Experiência de Marca

Pirelli renova acordo com Stock Car até 2026

Com a renovação, a marca continua como patrocinadora e fornecedora de pneus para a competição.

A Pirelli acaba de anunciar a renovação do contrato de fornecimento de pneus e patrocínio com a Stock Car Pro Series.

O novo acordo tem duração de cinco anos e estará em vigor de 2022 até 2026. Fernando Julianelli, o CEO da Vicar, passou há pouco tempo pela sede da Pirelli em Milão para um encontro com Giovanni Tronchetti Provera, vice-presidente sênior Prestige e Motorsport da Pirelli.

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Com os laços cada vez mais próximos, a parceria entre a empresa italiana e a maior categoria do automobilismo brasileiro inicia uma nova fase.

A-partir da temporada deste ano, todos os pneus que equiparão os carros da Stock Car Pro Series serão produzidos na planta de Izmit, na Turquia, local de fabricação dos pneus para as maiores competições de GT do planeta, além de se tratar da planta de backup da Fórmula 1.

Antes, essa fabricação era em parceria com a planta de Slatina, na Romênia. Os pneus têm medida de: 305/660-18.

Outra novidade de destaque foi a inserção desse mesmo pneu na categoria de acesso, a Stock Series, que até o ano passado era chamada Stock Light.

Fora isso, há mais dois testes em vista para este ano com esses novos monopostos na pista da Pirelli no interior de São Paulo.

Vai começar! Stock Car inicia com Corrida de Duplas em Interlagos

Depois de uma decisão repleta de emoções em dezembro do ano passado, que terminou com a coroação de um novo campeão, a temporada de 2022 da Stock Car Pro Series já tem data confirmada: 13 de fevereiro.

Outra vez, o palco será o tradicionalíssimo Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), com a “Corrida de Duplas”.

Muitos pilotos já divulgaram seus parceiros para a competição, e a expectativa para a primeira largada do ano cresce cada vez mais entre todos os fãs da categoria.

Interlagos é uma pista famosa pelo sentido anti-horário, com isso os carros apoiam bastante no lado direito, o que faz o pneu traseiro direito ser o mais exigido.

“Em Interlagos temos sempre que considerar a questão climática, que pode ser um fator agravante quanto ao desgaste dos pneus. Por isso, é fundamental que todos os pilotos e equipes respeitam as indicações de cambagem e calibragem feitas pela Pirelli”, completou Magliano.

A Stock Series, antiga Stock Light, por seu lado, dá início ao ano de competições na cidade de Goiânia (GO), em 20 de março, usando o veloz anel externo do autódromo da capital de Goiás.

Ela continuará sendo uma categoria de acesso essencial para a divisão principal, com o campeão Felipe Baptista alcançando a Stock Car Pro Series depois de conquistar a taça na temporada de 2021.

Por fim, a Fórmula 4 Brasil está prevista para começar em 15 de maio, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP).