O uso da bicicleta como meio de transporte está entre os assuntos do C40. Várias cidades do mundo incentivam as pessoas a usá-las em vez do carro. Uma delas é Copenhague, na Dinamarca. O prefeito Frank Jensen topou o desafio do RespirAR de dar um passeio por São Paulo, na manhã do dia 02/06. O trecho foi pequeno, fora do horário de pico, mas Jensen ficou assustado.
O prefeito é adepto da bicicleta. Ele vai para a prefeitura da cidade de terno, gravata e bicicleta. Jensen conheceu a ciclofaixa da Avenida Jornalista Roberto Marinho, na Zona Sul de São Paulo. Entretanto, ela só é exclusiva para os ciclistas aos domingos. Segundo ele, em Copenhague, são 350 km de vias exclusivas para as bicicletas – mais da metade dos moradores usam o meio de transporte todos os dias.
Foram quase dois quilômetros de pedaladas pela capital paulista. No final, o prefeito confessou que não gostou da experiência. “Eu sentiria medo de andar de bicicleta todos os dias em São Paulo. Não me sinto seguro dividindo espaço com os carros. É muito difícil andar de bicicleta aqui”, diz ele. Ele também deu a solução: construção de ciclovias. “Copenhague era assim 30 anos atrás e nós investimos muito para tornar a bicicleta um meio de transporte fácil e seguro.”
Ciclovias, metrôs, trens e ônibus, melhor destinação do lixo e investimento em energias alternativas são as medidas adotadas em Copenhague que o prefeito veio apresentar em São Paulo. Jensen diz que o objetivo é tornar a Copenhague a primeira cidade sustentável do mundo até 2025.
Encontro
Pela manhã, os prefeitos de Copenhague (Dinamarca), Portland (EUA) e Santiago (Chile), falaram sobre a redução das emissões de poluentes. Todos disseram que a principal medida é investir no transporte coletivo. O prefeito de Santiago, Fernando Echeverria, disse que, nos últimos anos, a cidade investiu no metrô e, hoje, são 104 km de linhas. Com isso, a frota de ônibus diminuiu de 14 mil para 6,5 mil veículos e isso reduziu a poluição em 70%.
