Com apenas três pontos de diferença para a segunda colocação, a dupla do carro SR#858, João Rosate e Bruno Smielevski, são os grandes campeões, na PRO, da temporada 2019 da Sprint Race Brasil.
Na GP, com uma soma de pontos um pouco mais confortável, o título ficou com os nordestinos parceiros do SR#17, Daniel Coutinho e Josimar Jr..
Este resultado foi definido com a realização das corridas finais da competição, que aconteceram no sábado no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, na Capital paulista.
“Conseguimos fazer uma temporada e ter todos os títulos possíveis e isso é o que mais importa. Este é o nosso primeiro ano como dupla, provamos muita coisa e a parceria deu muito certo.”, comemora Rosate, que mesmo com a quinta colocação na cronometragem da segunda corrida, levou o título nacional, mais a Overall, além da Internacional Cup, conquistada em Rivera (URU). “Imaginava que o João tivesse uma corrida sensacional, então fiquei confiante.”, revela o parceiro Bruno Smielevski.
Na GP, Josimar Jr. (#17), fez uma prova de recuperação, cuidando do carro e administrando a posição a fim de garantir o título da dupla. “Larguei em terceiro, mas logo no início tomei um toque na traseira, que me deixou na última posição. A partir daí, fui agressivo, recuperando posições a fim de conquistar o campeonato na categoria.”, destacou o pernambucano.
Mas foi Caê Coelho (#55) quem ganhou a última corrida da temporada. “A única coisa que queria era ter um bom resultado. Mas ter toda minha família aqui foi especial e me fez inspirar mais. Foi minha primeira vitória na temporada, mas o que mais valeu for ter este resultado com a presença de quem amo. Aqui me realizei e estou realmente emocionado.”, relata o vencedor da prova na GP.
Novato do Ano
Nesta última etapa, também foi definido o título do torneio “Rookie Of The Year”, no qual disputam somente os estreantes da categoria, levando em conta seus resultados nas nove etapas da temporada 2019.
O vencedor foi o paulistano Dante Fibra (SR#07), que, aos 17 anos, faz história e conquista seu primeiro título em carros de turismo. O jovem piloto leva como prêmio R$ 25mil em créditos para ser usado no campeonato de 2020.
Com carros mais evoluídos, equipados por motores seis cilindros, com 3.6 de potência, acima de 300cv; chassi tubular em aço inox; suspensão independente, por meio de duplo triângulo e push rods; além do câmbio sadev de seis marchas, com paddle shift e power shift.
A nova configuração proporcionará a melhor experiência para os pilotos na história da competição, padronizando, assim, seus novos carros.
Entre as novidades anunciadas e previstas para a próxima temporada, incluem novo formato de competição, novo regulamento, 400 mil em prêmios e pistas inéditas (Juiz de Fora/MG e Goiânia/GO, além de Aeroporto no Paraná) para a categoria que mais evolui no automobilismo brasileiro.
