O automobilismo mundial começou a escrever uma nova página neste final de semana (3 e 4 de abril) com a largada da 1a. etapa da Extreme.E nas areias do deserto do Saara em território Saudita.
Alavancada por grandes nomes e equipes tradicionais das pistas, a nova categoria de carros elétricos correrá em regiões afetadas pelo aquecimento global ou sofrendo danos ambientais, entre elas a amazônia, na região de Santarém, no Pará, entre 23 e 24 de outubro.
Veja também: Equipe de Nico Rosberg vence etapa de abertura da Extreme E
Outra-agradável novidade é a presença de mulheres no circuito. As corridas são em duplas e todas as equipes são formadas por piloto e pilota.
Três campeões da F1 estreiam como chefes de suas próprias equipes: Lewis Hamilton, Nico Rosberg estreiam como chefes de suas próprias equipes, X44 e Rosberg X Racing respectivamente. Jason Button, além de dono é um dos pilotos equipe JB XE e vai pilotar ao lado da sueca Mikaela Åhlin-Kottulinsky. Além deles um mito do rally mundial, Carlos Saenz, multicampeão do rally Dakar, vai acelerar na categoria
Devido ao impulso da série Fórmula E, cujas audiências aumentaram para 330 milhões de pessoas em apenas quatro temporadas, este é momento certo para um tipo de evento automobilístico totalmente novo. O Extreme.E coloca SUVs de competição de alto desempenho nas mais exigentes condições de estrada imagináveis, onde pilotos apoiados por alta tecnologia correm em busca da vitória.
O carro padrão da categoria, o Odyssey 21, é impulsionado com baterias fabricadas pela Williams Advanced Engineering, tem 400 kw de potência, o equivalente a 550 cavalos. O SUV elétrico pesa 1.650 kg, mede 2,30 m de largura, 4,40 m de comprimento e velocidade máxima estimada em 200 km/h.
A Continental fornecerá pneus específicos para assegurar uma aderência perfeita para impressionante aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,5, principalmente por causa do enorme torque gerado pelo motor elétrico.
O deslocamento entre os continentes será feito de forma sustentável, a bordo o RMS St. Helena, um antigo navio dos Correios britânico transformado em uma reformulação que custou vários milhões de euros, e tem a dupla função de base operacional e de paddock flutuante para a expedição mundial; tem uma oficina de ponta e uma plataforma central para operações, logística, comunicações e alojamento.
Confira as etapas:
O campeonato começa neste fim de semana com o Desert X-Prix da Arábia Saudita, no deserto da região de Al-Ula. A prova seguinte, em 29 e 30 de maio, será no já conhecido palco do rali mundial em Dakar, capital do Senegal, que antecede a etapa ártica da Groenlândia, no vilarejo de Kangerlussuaq, em 28 e 29 de agosto. Nos dias 23 e 24 de outubro, a categoria desembarca em Santarém, no estado brasileiro do Pará, no meio da Floresta Amazônica. A etapa de encerramento será realizada em 11 e 12 de dezembro na fria província de Tierra del Fuego, no extremo Sul da Argentina, na região da Patagônia.
