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A adoção de novos critérios para a realização de investimentos públicos na construção, reforma ou ampliação de aeroportos regionais entrou na pauta da reunião do ministro de Turismo, Pedro Novais, com o presidente da Abetar (Associação Brasileira de Empresas de Aviação Regional), Lázaro Chryssafidis.

Os critérios defendidos pela Associação são resultado de um estudo realizado pela entidade em 174 cidades brasileiras de todas as regiões do País. O levantamento, feito em parceria com Centro de Excelência em Turismo da UnB (Universidade de Brasília), tem o objetivo de orientar o investimento público.

"Queremos definir prioridades baseadas nos planos de investimentos das empresas, no atrativo turístico ou na existência de infraestrutura hoteleira", explicou o dirigente da Abetar. O estudo confere notas e faz projeções sobre o crescimento do tráfego aéreo nos municípios a partir da entrada em operação de cada um dos 174 aeroportos. [caption id="attachment_133943" align="aligncenter" width="560" caption="Aeroporto regional de Maringá (PR)."][/caption] Em muitas cidades existem pistas de pouso, mas faltam outros requisitos para a obtenção da licença de operações concedida pela Agência Nacional de Aviação Civil. Para obter essa licença, os aeroportos regionais devem ter um terminal de passageiros, tamanho da pista adequado, pátio para o estacionamento de aeronaves, equipe do Corpo de Bombeiros, estacionamento para veículos, iluminação, cerca patrimonial e equipamentos de segurança. O tamanho da pista, do pátio de estacionamento de aviões e dos demais equipamentos é definido com base no tipo de operação que ele vai realizar. O ministro do Turismo firmou compromisso avaliar a proposta e, se necessário, encaminhá-la para a área técnica.